2015/3/11
1、碰撞吸能设计
车架是骨骼系统,而我们说的钢板则是皮肤。在发生碰撞时,钢板厚薄差0.1毫米对安全几乎不起任何作用。现在的汽车普遍采用碰撞吸能的设计,即碰撞立即发生变形但驾驶舱完好。
2、为何汽车车身越来越轻?
各大厂商努力把车造得更轻为的是提高车辆的加速性能;使刹车时惯性减小,从而缩短制动距离,确保车辆安全。
以奔驰为代表的德国车的钢板在过去的20年中一直在减少厚度,甚至玻璃也薄了。镀锌钢板的价格大约是5000元左右一吨,把钢板做薄很显然省不了多少钱。相反,把车造得更轻却需要更多的成本。
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