港口整合潮难阻 321不锈钢板福建强拓经济腹地

泉州港的整合路径，是福建当地港口整合的一个缩影。

每个受访对象对泉州港的更名都各有看法，但他们却向《每日经济新闻》记者表达了一致的观点：港口整合。

“福建省港口整合的措施是好的，有利于减少恶性竞争和重复建设，但是要处理好整合后的内部关系，并借整合之机拓展港口的经济腹地 321不锈钢板 ，做大福建港口。”厦门大学经济学教授、区域经济发展研究专家林民书对记者分析称。

按照《福建省人民政府关于深化湄洲湾港口管理体制一体化改革方案的批复》，合并后的新湄洲湾港横跨泉州、莆田市行政区划， 321不锈钢板 下辖8大港区，分别是兴化湾港区、东吴港区、秀屿港区、肖厝港区、斗尾港区、泉州湾港区、深沪湾港区和围头湾港区。

至此，福建省海峡西岸经济区建设中关于错位发展的沿海三大港口群格局正式形成。福建省拥有全国最长的海岸线，然而从货物吞 Q235A钢板 吐量来看，该省港口的发展远落后于宁波港和上海港，整合面临阻力也面临机遇。